上海汽车隔音改装哪家好?上海涵谷车改最靠谱

2017年07月13日 08:33:38 来源:未知
   随着生活水平的提高,现代都市人越来越注重生活的品质,这点在车改行业就有明显的体现,不少车主新车一到手便开始考虑“享受”的问题了。习惯了灯红酒绿、车水马龙的喧嚣氛围,更多车主开始向往宁静闲适的慢节奏生活,因此汽车隔音降噪改装成为越来越多车主的共同选择,
   上海汽车隔音改装哪家好?上海涵谷车改最靠谱!
   上海汽车隔音行业的服务商家很多,该如何选择车改商家成了不少车主最大的困扰,陈先生是一辆别克英朗的车主,他这辆别克英朗是在上海涵谷汽车服务有限公司(涵谷车改)做的隔音,上路开了一段时间,陈先生认为隔音效果非常明显,对本次车改非常满意。
   据函谷车改的技术总监王经理介绍,汽车的隔音降噪改装有很多细节上的讲究,需要针对汽车的品牌、车型以及汽车不同部位进行隔音处理,才能有效削减车载噪音影响,让驾驶舱环境噪音减小4-8分贝。不过大众普遍存在一个误区认为车改后才降4—8个分贝,感觉好像效果不大。王经理说,如果换种方式说,降4-8个分贝相当于比改装前的噪音小了2-3倍,这种表述会更直观!
   王经理以陈先生的别克英朗为例,详细介绍了汽车隔音作业的整个过程。根据车辆自身的配置情况,函谷车改主要针对4个车门、引擎盖、后备箱、座舱、胎噪进行了隔音改装,所用的隔音材料为美国3M顶级汽车隔音材料。王经理介绍之所以选用3M品牌的隔音材料是由于3M吸音棉可以吸收汽车行驶中的高频段噪音,针对胎噪,风燥,路噪的效果都非常好 ,而且还有优异的保温与防霉性能,同等质量的其他产品都是不能与3M比较的。
   上海汽车隔音降噪怎么改装?
   王经理详细介绍了汽车隔音降噪的过程,汽车降噪主要是减震、隔音、吸音、密封四个环节。
   隔音:隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离,使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域,从而达到控制噪音的目的,隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度,由于车内空间有限,车内隔音材料主要采用高密度材料,才会有好的隔音效果。
   减震:汽车的外壳一般都是由金属薄板制成,车辆行驶过程中,震源把它的振动传给车体,在车体中以弹性波形式进行传播,这些薄板受激震动时会产生噪音,同时引起车体上其它部件的振动,这些部件又向外辐射噪音,在该传播途径上安装弹性材料或元件,隔绝或衰减振动的传播,就可以实现减振降噪的目的。
   吸音:减震处理完成之后,接着再进行吸音处理。在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分,吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向,以吸收其能量。合理的布置吸音材料,能有效降低声能的反射量,达到吸音降噪的目的。白色的3M新雪丽顶级吸音棉,质轻、但吸音效果却非常出色。
   密封:好的密封可以有效降低车辆整体噪音,尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源——车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离,涡从车身两侧拖出,顺气流方向移动,从而产生噪音。专业密封条源于对不同车体缝隙部位的研究,通过对不同车型的不同部位粘贴密封条,最大程度保证了车身各部件之间曲线的连续性、曲线斜率和曲率的连续性,使开放气流的背后不产生涡流,由流动再附着来达到有效抑止气动噪音的目的。
   全车隔音施工后整车增加的重量是多少?
   很多车主比较担心隔音改装完后整车重量会不会增加很多?上海函谷车改王经理说隔音材料由于采用了环保轻质的隔音材料,全车隔音的增重大约在 30KG 左右,相对于车辆的自重,微乎其微;此外,由于降低了噪音,可以大大提高车辆的舒适性,使行驶中听音乐和交谈更加轻松自如,加装产品之后可以在车体内部形成一层均匀的丁基橡胶层和铝膜层,对车体本身的强度也有增加,一定程度上提高了安全性。
   需要特别说明的是,并不是所有的车型都适合做全车隔音降噪改装,隔音材料也不是越厚效果越好,这些都是有技术讲究的。安静舒适的旅程源自专业精致的服务,上海涵谷车改提供汽车音响改装、汽车隔音、高端车原厂升级等,技术精,性价比高,服务好!上海函谷车改才是靠谱选择!

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